BLS Cargo. Die Alpinisten.
BLS Cargo wurde in 2001 gegründet und ist heute die führende Privatbahn im Alpentransit durch die Schweiz. Das Unternehmen fokussiert sich mit schlanken Strukturen auf das Geschäft mit Ganzzügen. Einen Schwerpunkt bilden internationale Züge im Alpentransit über die Lötschberg-, Simplon- und die Gotthard-Achse.
BLS Cargo öffnete im Jahr 2002 das Aktienkapital, um starke europäische Partnerschaften aufzubauen. Seither sind neben der BLS AG (mit 52% Aktienanteil), die DB Schenker Rail Deutschland AG mit 45% und die IMT AG (italienische Ambrogio-Gruppe) mit 3% an der BLS Cargo AG beteiligt.
Der Marktanteil von BLS Cargo im Schweizer Transitverkehr auf der Schiene beträgt rund 40%. Damit ist BLS Cargo tragende Säule in der schweizerischen Bahnlandschaft und trägt massgeblich dazu bei, die Verkehrsverlagerungsziele des Bundes zu erreichen.
Meilensteine in der Geschichte von BLS Cargo |
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| 2009 | Die neuen Mehrsystemlokomotiven Re 486 fahren zum ersten Mal grenzüberschreitend nach Italien |
2008 |
Auslieferung der Mehrsystemlokomotiven Re 486 für den Einsatz in Deutschland, Österreich, Italien und der Schweiz. Erhöhung Aktienanteil von DB Schenker Rail Deutschland AG (damals Railion Deutschland AG) von 20% auf 45% und IMT AG von 2.3% auf 3%. |
2007 |
Eröffnung Lötschberg-Basistunnel Gründung BLS Cargo Deutschland GmbH Aufbau Verkehr mit Frankreich |
2006 |
Gründung BLS Cargo Italia S.r.l. Erhalt Netzzugang in Deutschland |
2005 |
Hupac-Ausschreibung lanciert Wettbewerb unter den Bahnen Start Railport Konzepte mit Railion |
2004 |
Aufbau Servicestelle Chiasso Iso-Zertifizierung 9001:2000 |
2003 |
BLS Cargo erstmals am Gotthard Erste grenzüberschreitende Produktionskonzepte mit Railion |
2002 |
Öffnung Aktionariat für ausländische Partner Erste Mehrsystemlokomotive Re 485 für den Einsatz in D/CH in Betrieb genommen |
2001 |
Gründung BLS Cargo AG |