BLS Cargo. Gli Alpinisti.
La BLS Cargo è stata fondata nel 2001 ed è oggi la principale ferrovia privata nel transito alpino attraverso la Svizzera. L’impresa con le proprie strutture snelle si concentra sul trasporto a treni completi. Una delle attività principali è rappresentata dai treni internazionali nel transito alpino lungo gli assi del Lötschberg, del Sempione e del Gottardo.
Nel 2002 la BLS Cargo ha aperto il proprio capitale per creare forti partenariati europei. Da allora oltre alla BLS SA (con una quota del 52%), partecipano al capitale della BLS Cargo SA la DB Schenker Rail Deutschland AG con il 45% e la IMT SA (Gruppo Ambrogio, Italia) con il 3%.
La quota di mercato della BLS Cargo nel trasporto di transito svizzero su rotaia ammonta a circa il 40%. La BLS Cargo è pertanto uno dei pilastri portanti del panorama ferroviario svizzero e contribuisce in modo determinante al raggiungimento degli obiettivi della Confederazione per quanto riguarda il trasferimento del traffico dalla strada alla rotaia.
Pietre miliari nella storia della BLS Cargo |
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| 2009 | I nuovi locomotori multisistema Re 486 viaggiano per la prima volta in Italia |
2008 |
Fornitura delle locomotive policorrente Re 486 per l’esercizio in Germania, Austria, Italia e Svizzera |
2007 |
Apertura del Tunnel di base del Lötschberg |
2006 |
Fondazione della BLS Cargo Italia S.r.l. Ottenimento dell’autorizzazione di accesso alla rete in Germania |
2005 |
Gara d’appalto Hupac dà inizio a condizioni di concorrenza tra le ferrovie Realizzazione di strategie Railport con la Railion |
2004 |
Istituzione del posto di servizio a Chiasso Certificazione ISO 9001:2000 |
2003 |
Primo viaggio della BLS Cargo attraverso il Gottardo Prime strategie di produzione transfrontaliere con la Railion |
2002 |
Apertura dell’azionariato a partner straneri Messa in esercizio della prima locomotiva policorrente Re 485 per l’impiego in Germania e in Svizzera |
2001 |
Fondazione della BLS Cargo SA |